जयपुर: देश में वंदे भारत ट्रेनों की संख्या लगातार बढ़ता जा रहा है। अब तक देश में 60 से अधिक वंदे भारत ट्रेनें चल चुकी हैं। वंदे भारत ट्रेन अब देश के 24 राज्यों और केंद्र शासित प्रदेशों से गुजरती हैं। इनमें राजस्थान भी शामिल है। राजस्थान में कुल चार वंदेभारत ट्रेने हैं, जो कई जिलों से गुजरते हुए अपने गंतव्य को पहुंचती है। अब राजस्थान में जल्द ही वंदे भारत स्लीपर ट्रेन का भी आगाज हुआ है, जिसका 180 किलोमीटर प्रतिघंटा रफ्तार 4 नवंबर को हुआ है। लेकिन लगातार बढ़ रही वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेनों की संख्या के बीच एक सवाल बना हुआ है, जो अक्सर लोगों को परेशान करता है वो है कि 160 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार का दावा करने वाली वंदे भारत ट्रेन असल में औसत 85 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से चलती है, जिस पर सोशल मीडिया से लोगों का कहना रहता है कि वो इससे ठगा सा महसूस करते हैं।
टिकट 160 किमी घंटे की रफ्तार का, पर स्पीड़ आधी
सोशल मीडिया से लेकर संसद तक यह सवाल उठ चुका है कि राजधानी और शताब्दी जैसी ट्रेनों को भी स्पीड़ में पीछे छोड़ देने का दावा करने वाली का असल रफ्तार किया है। वहीं इस ट्रेनों के टिकट खरीदने वाले लोग 160 किलोमीटर की रफ्तार के आधार पर उसे खरीदते हैं, लेकिन उन्हें इसका क्या सही लाभ हो पाता है? क्योंकि ये ट्रेनें औसत 85 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से चलती है।
बता दें कि चेन्नई स्थित इंटीग्रल कोच फैक्ट्री (ICF) में निर्मित, वंदे भारत एक्सप्रेस को अधिकतम 160 किमी प्रति घंटे की गति से चलने के लिए डिज़ाइन किया गया है। लेकिन अब अक्सर इस बात को लेकर चिंताएं जताई जा रही हैं कि क्या पिछले कुछ वर्षों में इसकी गति धीमी हो गई है। यह सवाल तब उठा जब कई सांसदों ने रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव से इस ट्रेन की औसत गति में गिरावट के कारणों के बारे में पूछा, जबकि यह तेज़ गति से चलने में सक्षम है।
इस पर उन्होंने जवाब दिया कि किसी ट्रेन की गति न केवल रोलिंग स्टॉक के प्रकार पर, बल्कि मार्ग पर उपलब्ध ट्रैक संरचना पर भी निर्भर करती है। उन्होंने कहा कि ट्रैक के बुनियादी ढांचे का उन्नयन और सुधार भारतीय रेलवे में एक सतत और जारी रहने वाली प्रक्रिया है। इस दौरान उन्होंने कहा कि केंद्रीय मंत्री ने ‘2014 में, केवल लगभग 31,000 किलोमीटर ट्रैक की गति क्षमता 110 किलोमीटर प्रति घंटा और उससे अधिक थी, जिसे वर्तमान में लगभग 80,000 किलोमीटर तक सुधारा गया है’।
राजस्थान में अभी चलती है ये वंदे भारत, किराया भी जानें
1. अजमेर - दिल्ली कैंट वंदे भारत एक्सप्रेस (चेयर कार: ₹1085, एग्जीक्यूटिव ₹2045, खानपान सहित )
2. जोधपुर - साबरमती (अहमदाबाद) वंदे भारत एक्सप्रेस (चेयर कार: ₹1,115, एग्जीक्यूटिव ₹2,130, खानपान सहित )
3. उदयपुर सिटी - जयपुर वंदे भारत एक्सप्रेस एक्सप्रेस (चेयर कार: ₹965
, एग्जीक्यूटिव ₹1920, खानपान सहित )
4. उदयपुर सिटी - आगरा कैंट वंदे भारत एक्सप्रेस (चेयर कार: ₹1275, एग्जीक्यूटिव ₹2545, खानपान सहित )
5. बीकानेर - दिल्ली कैंट वंदे भारत एक्सप्रेस (चेयर कार: ₹1,125, एग्जीक्यूटिव ₹2,140, खानपान सहित )
6. जोधपुर - दिल्ली कैंट वंदे भारत एक्सप्रेस (चेयर कार: ₹1,610, एग्जीक्यूटिव ₹2,930 , खानपान सहित )
टिकट 160 किमी घंटे की रफ्तार का, पर स्पीड़ आधी
सोशल मीडिया से लेकर संसद तक यह सवाल उठ चुका है कि राजधानी और शताब्दी जैसी ट्रेनों को भी स्पीड़ में पीछे छोड़ देने का दावा करने वाली का असल रफ्तार किया है। वहीं इस ट्रेनों के टिकट खरीदने वाले लोग 160 किलोमीटर की रफ्तार के आधार पर उसे खरीदते हैं, लेकिन उन्हें इसका क्या सही लाभ हो पाता है? क्योंकि ये ट्रेनें औसत 85 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से चलती है।
बता दें कि चेन्नई स्थित इंटीग्रल कोच फैक्ट्री (ICF) में निर्मित, वंदे भारत एक्सप्रेस को अधिकतम 160 किमी प्रति घंटे की गति से चलने के लिए डिज़ाइन किया गया है। लेकिन अब अक्सर इस बात को लेकर चिंताएं जताई जा रही हैं कि क्या पिछले कुछ वर्षों में इसकी गति धीमी हो गई है। यह सवाल तब उठा जब कई सांसदों ने रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव से इस ट्रेन की औसत गति में गिरावट के कारणों के बारे में पूछा, जबकि यह तेज़ गति से चलने में सक्षम है।
इस पर उन्होंने जवाब दिया कि किसी ट्रेन की गति न केवल रोलिंग स्टॉक के प्रकार पर, बल्कि मार्ग पर उपलब्ध ट्रैक संरचना पर भी निर्भर करती है। उन्होंने कहा कि ट्रैक के बुनियादी ढांचे का उन्नयन और सुधार भारतीय रेलवे में एक सतत और जारी रहने वाली प्रक्रिया है। इस दौरान उन्होंने कहा कि केंद्रीय मंत्री ने ‘2014 में, केवल लगभग 31,000 किलोमीटर ट्रैक की गति क्षमता 110 किलोमीटर प्रति घंटा और उससे अधिक थी, जिसे वर्तमान में लगभग 80,000 किलोमीटर तक सुधारा गया है’।
राजस्थान में अभी चलती है ये वंदे भारत, किराया भी जानें
1. अजमेर - दिल्ली कैंट वंदे भारत एक्सप्रेस (चेयर कार: ₹1085, एग्जीक्यूटिव ₹2045, खानपान सहित )
2. जोधपुर - साबरमती (अहमदाबाद) वंदे भारत एक्सप्रेस (चेयर कार: ₹1,115, एग्जीक्यूटिव ₹2,130, खानपान सहित )
3. उदयपुर सिटी - जयपुर वंदे भारत एक्सप्रेस एक्सप्रेस (चेयर कार: ₹965
, एग्जीक्यूटिव ₹1920, खानपान सहित )
4. उदयपुर सिटी - आगरा कैंट वंदे भारत एक्सप्रेस (चेयर कार: ₹1275, एग्जीक्यूटिव ₹2545, खानपान सहित )
5. बीकानेर - दिल्ली कैंट वंदे भारत एक्सप्रेस (चेयर कार: ₹1,125, एग्जीक्यूटिव ₹2,140, खानपान सहित )
6. जोधपुर - दिल्ली कैंट वंदे भारत एक्सप्रेस (चेयर कार: ₹1,610, एग्जीक्यूटिव ₹2,930 , खानपान सहित )
You may also like

फास्ट फूड नहीं, स्लो पॉइजन है मोमोज, जो चुपचाप बिगाड़ रहा है आपकी सेहत

मुंबई मोनोरेल में ट्रायल के दौरान मामूली तकनीकी घटना, किसी के घायल होने की सूचना नहीं

भारत: वैश्विक मैन्युफैक्चरिंग हब के रूप में उभरता हुआ

हुमा कुरैशी की पटना यात्रा: 'महारानी' के नए सीजन की तैयारी में घर वापसी जैसा एहसास

एसआईआर तकनीकी रूप से पूरी तरह गलत: कुणाल घोष




